先来看一组数据开yun体育网。

本年11月份，B级车市聚集销量打破1.5万辆的居品唯有8款，月销快要1.7万辆的凯好意思瑞是其中之一；近一年，累计销量率先15万辆的居品相似唯有8款，累计销量率先16.3万辆的凯好意思瑞，相似是其中之一。

谈话上，凯好意思瑞的结伴身份使其似乎下一秒就要退市；行为上，凯好意思瑞却依旧热卖。

“网罗上死劲喷，为什么执行满大街王人是凯好意思瑞”。

网友的这句评价天然直白，却精确结净出了凯好意思瑞从来不是谈话上的巨东说念主、也从来不是行为上的矬子的精髓。

自2006年第六代车型被隆重引入广汽丰田坐褥，18年的时辰，当如今依然迭代至第九代的凯好意思瑞停放在东说念主们眼前时，当路上经常出现的凯好意思瑞投入东说念主们的视线时，无论本旨与否王人不可淡薄、否定的事实是：B级车市集，凯好意思瑞也曾为同业修复了价值标和风向标，如今仍然在领跑统共这个词市集。

不加想考东说念主云亦云地唱衰凯好意思瑞，抵豪侈者来说意味着可能错过一款值得的居品，对行业来说则意味着无法分解其说念法进而“得说念”。

无论如何，凯好意思瑞是告捷的。那么，凯好意思瑞究竟为何能长红？

凯好意思瑞后光版，不单是一款新车

本年3月份，第九代凯好意思瑞隆重上市；时隔八个月后的12月21日，广汽丰田隆重推出凯好意思瑞后光版，两款车型，官方售价别离为20.28-21.18万元。

恰逢年底，广汽丰田亦然大手一挥鞭策让利，针对凯好意思瑞后光版给出了至高18000元的年终收官礼和至高6000元的油电同权置换礼。

竟然，年内推出新款车型，对凯好意思瑞这么的经典居品和广汽丰田这么的老牌大厂来说算得上不寻常。毕竟咱们依然习气了结伴品牌严慎到有些渐渐的改款换代速率。但与普通的车型改款不同的是，凯好意思瑞后光版并不单是是在第九代凯好意思瑞的基础上对竖立进行不痛不痒的增改，而是广汽丰田为凯好意思瑞开导的一条全新进路。

之是以说凯好意思瑞后光版不是简便接受第九代凯好意思瑞，有以下几个原因：

开首从外不雅来看，后光版车型和普通版第九代凯好意思瑞的区别相当显着，后光版车型简直将个性和年青写在了“脸”上。

磨砂灰车身涂装，让凯好意思瑞后光版颇具轿跑的视觉效果，弱化家用属性的同期，丰富了整车的个性化气味和贯通气味。对此，一定会有东说念主反驳称车身神气的更变未便是贴个车膜的功夫么？

非也。车膜与原厂车漆的区别，是质感的区别。凯好意思瑞后光版的磨砂灰车漆搭配黑化后的车标以及前脸贯通包围缱绻、大尺寸的散热口，完成度极高的造型缱绻是详细搭配后的着力，更故意于年青贯通气质的彰显。

简简便单贴车膜，只不外是换了件衣裳；凯好意思瑞后光版则不错看作念与第九代凯好意思瑞一母同族、长相相似但气质完全不同的存在。

其次从内饰来看，凯好意思瑞后光版在内饰副驾驶侧中控台面板增添了蓝色纹理拦截，座椅也采纳了拼接材质。值得一提的是，售价21.18万元的2.0HXS后光版还搭载了丹拿音响系统，要知说念这一竖立多讹诈于30万级甚而更高档别的居品，20万级别的凯好意思瑞后光版给以了用户越级的视听感受。

视觉、听觉体验的培育，是广汽丰田详细磋商到年青豪侈者用车习气后针对凯好意思瑞作念出的更变。通过后光版车型与普通版车型的区别咱们不难发现，手捏领有“20万级家用车首选”好意思誉的凯好意思瑞，广汽丰田并不想自暴自弃，而是想通过居品侧重心的转换匡助凯好意思瑞拓宽用户群体，从而进一步提高凯好意思瑞的生命力。

凯好意思瑞后光版的到来，意味着从此，凯好意思瑞不仅不错让用户杀青合家欢，还不错杀青疏漏萧洒。

凯好意思瑞的告捷，不是在吃“老本”

愈加年青愈加个性之余，凯好意思瑞后光版和第九代凯好意思瑞一样，对能源和智能进展进行了进化。

Toyota Pilot智能驾驶援手功能、8155芯片，是凯好意思瑞抵豪侈者智驾、智舱需求的文告。诚然，见惯了8295芯片，听多了堪称能“自若双手”的智驾功能，第九代凯好意思瑞以及后光版车型无法第一时辰抵豪侈者产生冲击力。可只须沉静下来想一想，那些预先堪称能“自若双手”、过后反口“这只是援手功能不可替代驾驶者”的品牌有若干？那些买前脱口而出、买后派不上用场的功能有若干？

任何未经教师且实用性不彊的竖立被附加在车内，其作用王人不会是提高用户的用车体验，为止只是导向购车本钱增多、居品溢价增多。

让豪侈者的每一分钱王人用在切实的体验培育上，恰正是第九代凯好意思瑞强调的。在不提高用户购车本钱甚而裁减用户购车本钱的前提下，给以用户更优秀的居品体验，求实的凯好意思瑞天然会被求实的豪侈者深爱有加。这亦然为什么不少豪侈者多番试驾后遴荐总结凯好意思瑞的怀抱的事理。

这少量相似体现时能源竖立上。凯好意思瑞后光版和第九代凯好意思瑞普通版车型一样，王人搭载了丰田第五代智能电混双擎系统，因此能源进展也一致。

对于第五代智能电混双擎系统，比起来纸面参数零百加快的酷炫，该系统更隆重经济性，低至4.2L的百公里详细油耗，足以让一切噱头统统的参数“闭嘴”。

百公里加快能用到的本领未几，经济性统统的油耗进展却能让用户日日受益。

除此除外，不得不彊调的少量是第九代凯好意思瑞的安全性。全系不分高下配，标配10安全气囊，放眼B级车市集，只怕鲜少有居品能出其右。

至此，凯好意思瑞的告捷原因决然明了——只作念于用户有益的，只作念能着实让用户受益的。

写在临了

销量和口碑足以说明凯好意思瑞正派丁壮，远未到单方面言论指称的即将退场的地步。

比较较深刻使劲过猛的同级别居品，凯好意思瑞则是静水流深，恰似太极拳法，用貌似轻柔的算作打出坚定有劲的拳风。

凯好意思瑞的每一寸力王人用在了刀刃上，居品天然也就立在了豪侈者的心趴上。

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