2026年4月15日，小鹏汽车首款全尺寸旗舰SUV——小鹏GX开启预售，预售价39.98万元。新车提供纯电和超等增程两种能源版块，纯电四驱版CLTC续航750km，超等增程版纯电续航430km、空洞续航1585km。
图片开始：小鹏汽车
小鹏GX用L4级原生联想、线控底盘、航空级冗余安全、Robotaxi工夫下放等工夫标签，重新界说全尺寸旗舰SUV的价值维度。
安举座系：从被迫驻防到系统冗余
现时行业主流安全要领仍以“被迫安全为主、基础主动安全为辅”，高阶智驾场景下的单点失效风险并未取得系统科罚。小鹏GX构建了被迫安全、主动安全、冗余安全三层体系。
被迫安全方面，小鹏GX经受16000T前后一体大压铸工夫，通过五层驻防结构完成行业初度720°立体五重连环碰撞挑战。整车配备11个安全气囊，包含前排41L三腔远端安全气囊、前后一体联接式侧气帘(障翳三排乘员，6秒内保捏气压)。
主动安全层面，AEB刹停速率150km/h，AES避开速率130km/h，撑捏冰雪低附路面AES功能。驾驶员失能援手系统可在高速智驾场景下识别驾驶员失能景象，自动完成双闪、点刹、变谈、泊车、招呼赈济等操作。
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冗余安全是中枢相反点。小鹏GX引入航空级六重全域安全冗余，障翳转向、制动、驱动、通讯、供电、解锁六大系统。线控转向具备四重备份，任性三个系统失效仍可安全靠边泊车；制动系管辖有四重冗余，管路故障或踏板失效情况下仍可刹停；驱动系统双重冗余，单电驱故障后另一电驱可在1毫秒内经受。这些联想胜利对应L4级自动驾驶对系统失效概率的严苛条件。
空间层面，5265mm×1999mm×1800mm、轴距3115mm的尺寸为安全交代提供了基础。前后一体联接式侧气帘障翳三排乘员，胜利回复了全尺寸SUV第三排乘客处于被迫安全“盲区”的行业痛点。
操控与空间：线控底盘开释的布局红利
小鹏GX的操控科罚决策是面向物理AI期间的原生线控底盘，中枢扫尾单位是X-VMC智能融和会畅扫尾系统，集成线控前轮转向、线控后轮转向、线控液压制动、AI智能悬架、智能四驱系统。
线控前轮转向扫尾全速域可变转向比：低速转向比7:1，所在盘打满仅需0.6圈；高速转向比15:1。取消转向中间轴，放手了顶点碰撞下转向柱对胸部的伤害风险，同期为乘员舱让出更多空间。线控后轮转向使转弯半径达到5.4m，低于A0级轿车，双车谈可一把掉头。百公里制动距离34.4m，处于全尺寸六座SUV第一梯队。
X-VMC系统的协同扫余数据：冰雪路面AES避障轨迹偏差镌汰50%，碰撞响应期间减少20%；弯谈爆胎稳行车速可达180km/h；冰雪稳行扫尾下横摆踏实性进步40%。
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操控的底层逻辑与空间联想高度耦合。线控底盘取消机械转向诱骗，合作16000T一体压铸，使小鹏GX简略废弃燃油车期间的“大鼻子”机舱布局，同期放手后排地台卓著。效率是一二排空间对标D级豪华车，第三排扫尾0-180°靠背电动障碍和悉数平躺，后备箱容积673L(满员可装载6个24寸行李箱)，全车62处储物空间。小鹏GX是全球唯独搭载三排电动三折叠的大六座SUV，第三排撑捏50:50零丁收纳，可在4/5/6座样式间切换——这些空间数据是线控底盘和一体化压铸带来的结构性红利，而非零丁竖立。
智驾与座舱：Robotaxi工夫下放与家居化剖析
小鹏GX是中国首款全栈自研前装量产Robotaxi原型车，将Robotaxi级别的智驾才能下放到寰球阛阓居品。
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算力层面，搭载至高3000TOPS有用算力，为物理天下的AI算法出手、多传感器剖析感知、及时路况博弈决策提供算力储备。
软件层面，第二代VLA模子撑捏园区漫游才能，可在暴雨、大雾、暗光等场景下完成进军物避开。VLA与VLM参预跨域剖析阶段，撑捏语音控车功能——用户可通过语音指示扫尾车辆转弯、加快，以致使用拖沓指示(如“把车停到王人集电梯的车位”)。第二代VLA还撑捏高速办事区自主泊车，无需东谈主工经受。
座舱搭载侧端VLM大模子，撑捏土产货拖沓语义对话，包括拖沓地点搜索、复杂道路遴荐等功能。AI数字投影大灯可通过灯光与外界换取，撑捏变谈教导、礼让行东谈主等灯语。
智驾才能下放与座舱的“智能家居2.0”定位酿生效用闭环。具体竖立包括：AI无菌风冷双开门双温区雪柜、AI调光诡秘玻璃、静感柔风中央空调2.0、33扬声器2032W音响系统、21.4英寸3K后排屏。这些竖立的逻辑并非绵薄堆砌，而是与智驾才能分享归并套AI底层——调光玻璃可随光照自动障碍，空调可左证乘员位置治愈风向，座椅可与VLM联动主动提供办事。从工夫架构看，智驾系统和座舱系统正在共用感知、蓄意和奉行链路。
小结：小鹏GX的居品逻辑显豁：不参与传统豪华SUV的竖立堆砌竞赛，而是用L4级原生联想、线控底盘、航空级冗余安全、Robotaxi工夫下放等工夫标签，重新界说全尺寸旗舰SUV的价值维度。39.98万元的预售价将这一工夫竖立组合拉到了40万元以内区间。
从阛阓竞争看，小鹏GX的敌手包括理念念L9、问界M9、蔚来ES8等车型。其相反化在于用“面向L4期间”的工夫框架跳出现时同质化竞争开云体育，建造一个以底层工夫为中枢的新价值体系。关于行业而言，全尺寸SUV的工夫竞赛正在从“屏幕数目、座椅材质、雪柜容积”的上层竖立，转向“线控底盘、冗余安全、智驾算力”的底层工夫。这一瞥向的末端，是L4级自动驾驶对车辆电子电气架构、扫尾逻辑、安举座系的根人性重构。