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发布日期:2024-06-11 03:42    点击次数:136

有契机干预了星河E5的新车碰头会,之前就对这车感兴致。家里的那台油车油耗太高,平时开着太花钱,是以就盘算推算入一台纯电车。正值之前刷到E5的一些车评东谈主视频,一直念念望望实车。

我相比温暖空间,虽说是以日常代步为主,然而偶尔还是得承担起家用的重担。E5的空间不小,主如果后排,因为家里的老东谈主孩子以后可能齐要坐后排。我一米七五的身高坐后排俩腿齐能伸的开,傍边扭捏也挺松懈的,头部空间也充裕。E5后排坐三个成年东谈主还真不会以为挤,地台也相比平整,座椅高度刚好到膝盖这里,膝盖这儿莫得窝着的嗅觉。

车机也得试一试。Flyme Auto车机系统上手不是相配费力,它这个UI界面想象还是算是相比从简的,操作起来也不复杂。四屏互联说的是手机、仪容、HUD、中控联动,车子的信息还有导航舆图什么的,齐不错分享走漏出来。13.8英寸的HUD看着还是蛮大的,它有一个雪方位法,雪天能自动形成亮蓝色。车外控车挺有好奇的,便是说我站车外面相同能遥控翻开后背厢车窗这些,不需要高声吼出来,泛泛谈话它就能识别,响应也蛮快,以后如果搬东西俩手腾不出来,还是挺便捷的。

Flyme Sound无界之声16个喇叭,关了车门之后听歌音效挺牛逼的,说真话我之前也不是没听过宝华韦健,柏林之声的音质,嗅觉E5这个音响音质确乎牛逼,低音挺淳朴的,高音也不是很逆耳,音量调高少许也没以为很吵。这以后闲着没事干也不错坐车里听听音乐,座椅推拿也给翻开了躺着歇会,也能收缩收缩我方,挺享受的。

通过此次碰头会,对E5更了解了。空间浩荡家用没啥问题,车机和智能化作念的也挺好用的,日常用蛮便捷,音响音质层次也不算低了。E5刻下也在寰宇巡演,到时辰你们有空不错钟情一下,我方不错去望望E5的实车。

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