在MPV边界，拿起上汽大通这个品牌，可谓是人所共知。旗下的G10系列车型更是在细分市集有着邃密的口碑，也成为了专诚向购买MPV的浪掷者绕不开的遴荐。

算作上汽大通旗下的重磅产物，上汽大通MAXUS G10 MAX焕新而来，劝诱了不少浪掷者的眼神，这其中，就包括河南的老徐。

老徐，本年40岁，出身在河南，早年间在浙江打工，前几年产生了我方创业的思法，短短三年间，有了一定的蕴蓄。老徐看着我方的厂子越办越大，买一辆商务招待用车的规划也就提上了职业日程。

老徐示意，需要一辆坐着惬意、迢遥，看着大气的MPV，同期价钱也要符合，一来这年初钱不太好赚，要花在刀刃上，二来也要让配合股伴看出我方是一个肃穆的东谈主，而不是盲目浮薄地追求一些华而伪善的车辆。刚好算作G10系列的老车主，老徐的小舅子保举他望望上汽大通的MPV。上汽大通MAXUS G10 MAX，也因此成为了老徐的遴荐。

伸开剩余77%

老徐说，上汽大通MAXUS G10 MAX最让他欢欣的是车辆的乘坐空间。他示意，他的配合股伴大多是同龄东谈主，由于疏于“形体贬责”，常常对车辆的空间，座椅的舒约束有着更高的条目。上汽大通MAXUS G10 MAX在这方面的进展，可谓尽头出色。

第二排的孤苦座椅，梗概保证老徐的配合股伴坐得舒惬意服，1295mm的一二排间距，即便形体较为精深的东谈主士，也能赢得邃密的乘坐感受。同期，二三排的间距也达到了900mm，一同的随行东谈主员，也不会因为坐在第三排而感到压抑。劝诱同级最大的电动防夹侧滑门，以及分段式天窗，如实梗概给乘客远超同价位其他车型的体验。老徐示意，有几个对车辆不太了解的伙伴以为他这辆G10 MAX是花了大价钱买的。

不仅如斯，G10 MAX前排座舱的豪华性，亦然老徐买单的一大根由。老徐说，我方畴前开的皆是初学代步车，思着有钱换辆好车，但印象里，大无数20万级的MPV在内饰方面作念得皆一般。体验G10 MAX之后才知谈，蓝本20万驾驭的MPV，也能领有和豪华车同款的双联屏辩论。

另外，360全景影像与前排座椅加热功能也给老徐帮了大忙，前者梗概让老徐这位没开过大尺寸车型的司机，即便在小胡同，短促车位，也能“闪展腾挪”。后者则在这个冬天，为老徐带来了慈悲。

此外开yun体育网，老徐示意，质地与耐用性，亦然它遴荐上汽大通MAXUS G10 MAX的蹙迫原因之一。小舅子的G10，这样多年按期治愈，一直闲隙可靠。上汽大通MAXUS G10 MAX更是领有天下和洽的海岛级防腐圭臬，能作念到十年不锈，研究到商务招待需要“风里来雨里去”，耐用性是至关蹙迫的。

老徐说，之前有东谈主问他，为什么不遴荐一辆新能源MPV。老徐示意，新能源MPV也不是莫得研究过，但新能源MPV大多价钱较贵，超出了他的预算。同期，由于新能源MPV在补能速率方面很难与油车同日而言，我方平淡需要招待客户，总不行让客户全部等着充电。

与此同期，老徐觉得我方的这辆2.0T 汽油版G10 MAX在能源和油耗方面进展还可以，五米多的中大型MPV，抽象油耗也就9点多，同级别里算得上省油。

老徐的选车、用车故事，像是G10系列的传承。老徐的小舅子算作G10系列的用户，将邃密的体验告诉了老徐，老徐也就义正辞严地成为了G10 MAX的车主。思必，这亦然G10系列旷日耐久，口碑颇佳的蹙迫原因。

此外，阐明官方信息表现，现阶段，G10 MAX领有一系列福利战略，抽象优惠最高可达3.1万元。淌若你也在研究G10 MAX这款车，那就一定要攥紧时刻了，毕竟优惠不等东谈主！将优惠“落袋为安”才是善策。

发布于：福建省