“来了，来了！”跟着厦门净水宫责任主说念主员领导声落下，旅客飞速诊治好姿势，拿出手机或相机，记载飞机从净水宫屋顶上方掠空而过的顿然。

净水宫坐落于厦门市湖里区殿前三路，位于厦门高崎机场航说念正下方，因此被称作“厦门离飞机最近的古刹”。当净水宫屋脊上的鎏金神兽、飞檐翘角与当代客机在镜头中同框时，传统建筑好意思学与工业端淑标记碰撞出极具视觉张力的画面。

飞机掠过净水宫上空。图/小林子

算作宇宙航空运载最发愤的民用机场之一，厦门高崎国外机场因毗邻市中心，其周边区域成为众人不雅测、拍摄飞机低空起降的热门选拔。

近日，跟着“到厦门拍飞机”话题在外交媒体上捏续发酵，不少旅客将“拍飞机”列为厦门必选行程技俩，更有照相怜爱者专程赴厦去拍摄。

厦门市湖里区殿前街说念一位责任主说念主员告诉中国新闻周刊，现在辖区内可拍摄飞机的点位丰富千般，除街说念梳理保举的四五个不雅测点外，还有无数由网友自主发掘的拍摄点位，得志了不同照相怜爱者需求。

值得关切的是，厦门新机场厦门翔安国外机场想法于2025年年底基本建成、2026年年底通航，这也意味着厦门高崎机场搬迁已参预倒计时，“闽南红瓦碰见钢铁机翼”的玄幻场景也行将成为历史。

“拍飞机”热背后

来自长春的交通照相怜爱者王赫男告诉中国新闻周刊，他在看到网友好处综艺节目中飞机近距离飞越厦门楼宇的画面后，特地前去厦门开启为期4天的“拍飞机”之旅。

净水宫所在的殿前街说念因地处机场跑说念非常外，成为旅客最为蚁集的拍摄区域，大部分的拍摄点位齐散播于此。

王赫男说起，行程中三个点位令他印象深切：其一为高崎地铁站天桥机位，飞机低空掠过，可与桥下川流束缚的车流同框拍摄，又因公路路牌上“收效通衢”路名，增添了一种积极进取的氛围。其二为净水宫，在此可捕捉飞机与闽南特色古建筑同框的画面。他说，净水宫为旅客准备了小板凳、滚水和充电管事，更有“飞机预告员”在飞机左近时提醒作念好拍摄准备。其三为跑说念隔邻，可同期记载漂荡中的飞机和飞驰的高铁，展现速率好意思学的视觉张力。

飞机从“收效通衢”标牌上方飞过。摄/王赫男

净水宫亦然王耶耶最心爱的拍摄点位。王耶耶是内蒙古呼和浩特东说念主，在厦门旅行时受关连汇聚骨子眩惑，前去净水宫拍摄。他告诉中国新闻周刊，15:00—17:00在净水宫拍摄时，平均每5—15分钟有一班飞机进程。他说，尽管拍摄当日气温高、东说念主流量大，但当地社区安排了专东说念主进行引导，况兼在隔邻准备了冰水和帐篷，供拍摄者遮阴避暑。

与特地来厦门“拍飞机”的王赫男和王耶耶不同，林深（业内称“小林子”）是当地“飞友”圈中的一员，见证了这两年厦门“拍飞机”群体的变化。

林深告诉中国新闻周刊，约2年前厦门拍摄飞机行为主要局限于腹地“飞友”圈，参与者约三四十东说念主，鲜有旅客涉足，而刻下热门拍摄点位每次拍摄东说念主数可达一两百东说念主。

厦门湖里区嘉禾路跟收效通衢交叉口处，当飞机飞过期，旅客摆出千般造型来。摄/小林子

林深示意，“飞友”群体尤为关切特殊机型，如A380客机、全日空航空的海龟涂装飞机等，常有来自上海、广东等地的怜爱者为拍摄稀缺机型驻留多日。他还提到，拍摄需密切关切风向变化，偏北风时飞机多从殿前线向进场降落，偏南风时飞机多从翔安大桥标的进场降落。

据殿前街说念统计，2024年，净水宫、朝玉阙、花屿悦海园、嘉禾路中埔天桥周边绿地等四个最好打卡点共管待了数十万名来“拍飞机”的市民、旅客。

为了接住“拍飞机”这波流量，殿前街说念的责任主说念主员示意，他们在微信公众号上专门作念了打卡攻略，告诉旅客那处能安全拍摄又出片，还合作有条目的点位提供免费泊车、“飞机轨迹预告”等管事。

中国旅游盘考院盘考员黄璜在招揽中国新闻周刊采访时指出，厦门“拍飞机”热是旅游多元化发展的典型案例之一。刻下旅游场景已打破传统景区领域，城市基础范例与当然景不雅的组合成为新兴打卡点。此类征象多由阛阓自觉变成，依托短视频平台、照相论坛等外交媒体已毕快速传播，该征象具有偶而性强、社群属性越过、传播飞速等特色，对方位政府而言，何如科学引导并灵验诓骗这波流量，成为文旅发展的新课题。

他觉得，城市在蓄意旅游家具时，不错和户外协会、照相俱乐部、骑行社群等专科组织成就常态化疏导机制，以此进步蓄意团队对细分阛阓的剖释能力。同期，成就基于外交媒体舆情、社群活跃度的旅游趋势预警系统，以便实时发现潜在的旅游热门。

何如高效诓骗阶段性流量

算作新兴文旅技俩，“拍飞机”繁衍的安全与经管问题相似激发了无为关切。

据当地媒体报说念，部分旅客为取得独有拍摄视角，出现攀爬护栏、违纪泊车、闯入天真车说念以致逆行等危境步履，此类举动不仅胁迫个东说念主生命安全，还对方位政府的经管与管事能力组成新挑战。

林深提到，曾有旅客在机场隔邻使用未升起的无东说念主机拍摄，其劝诱信号被机场监管部门监测发现，最终由警方介入处理。

林深稀奇提醒，飞机起降时与一些拍摄点较近，尤其是升起阶段发动机初始产生的气流较强，站在正下方拍摄存在安全隐患，建议拍摄者选拔侧面取景，妊妇及儿童应严慎参与此类行为。

黄璜指出，濒临此类新兴旅游征象，传统“蓄意—供给”的文旅发展模式需向“不雅察—教育—引导”转型。他强调，对波及航空安全风险等步履应实时出台防止性端正，而对合设施围内的照相打卡行为可采纳“先不雅察、后设施”的战略，幸免过度干涉扼制文旅改进活力。

黄璜觉得，方位政府不错整合交通、公安、城管等多部门资源，在热门拍摄点位强化交通教悔、完善安全驻扎范例、进步环境卫生经管水平，必要时可诞生物理险峻装配保险旅客安全。

值得一提的是，近日中国民用航空局负责批复，欢喜新建厦门机场定名为“厦门翔安国外机场”。该机场想法2026年具备通航条目。厦门市当然资源和蓄意局在2024年年底时，曾明确建议，由于航空空域的限度，跟着翔安新机场的建成，高崎机场以前将搬迁。

厦门大学经济系副教师丁长发对中国新闻周刊示意，以前两年将成为厦门“拍飞机”文旅征象的“黄金窗口期”。跟着高崎机场搬迁，现存飞机起降不雅测场景将不复存在。

在此布景下，何如高效诓骗这一阶段性流量成为当地文旅发展的一项挑战。

王耶耶示意，高崎机场周边区域还有好多古建筑，他建议可依托高崎机场周边丰富的古建筑资源，假想主题拍摄打卡澄莹，通过诞生路标牌等形式，鼓励飞机元素与传统建筑的文旅交融。

厦门朝玉阙“拍飞机”点位。摄/王赫男

厦门净水宫“拍飞机”点位。摄/王赫男

丁长发指出，相较于饱读浪屿、环岛路等熟悉旅游资源，“拍飞机”现在仍属小众旅游技俩，其客群主要蚁集于腹地及周边城市年青群体、照相怜爱者，对厦门文旅产业的获胜经济带动有限。

他说，以前跟着高崎机场搬迁，“拍飞机”这一网红征象可能将逐步消退，厦门文旅产业的中枢竞争力仍然在于熟悉的滨海度假家具、特色好意思食文化与闲隙氛围，永恒发展应聚焦中枢资源的深度开发与管事品性进步，将网红打卡点算作扶直传播妙技，从辛勤毕从眩惑“流量”到留存“流量”的可捏续发展。

黄璜指出，针对此类“窗口期”较短的新兴文旅征象，可通过影像贵府留存、举办航空照相展等形式千里淀文化价值，幸免资源浪费，助力文旅产业高质地发展。

（应受访者要求，王耶耶、林深为假名）

作家：陈淑莲

裁剪：孙晓波