近日，HD当代重工研发的超大型液化命运载船（VLGC）获取劳氏船级社（LR）授予的原则性批准（AiP）。这次AiP认证由利比里亚海外船舶与公司注册处（LISCR）协同颁发，其参与将助力将来端正对接与船旗国审批经由。

该革命策画遴荐船艏糊口区布局，并集成风力辅助鼓励系统。通过将驾驶台和糊口区移至船艏，船舶的空气能源学空洞得到优化，有用裁汰顶风阻力并提高举座鼓励后果。

HD当代重工示意，前船面室布局可为船体中部至船尾创造爽快无阻的空间，可竣事帆船间距优化及风力辅助鼓励系统的天真嘱咐。其策画天真性还援助集成其他可合手续技艺，包括船载碳拿获系统（OCCS）、氨/氢替代燃料模块及电板储能系统。

近期，HD当代重工另一款配备帆船系统的新船型也已获取劳氏船级社的批准。

日本航运巨头商船三井近日文告，该公司与HD当代重工都集研发的17.4万立方米新式薄膜型液化自然气（LNG）运载船基本策画已获取劳氏船级社AiP。

该型LNG运载船配备4套刚性翼帆风力辅助系统Wind Challenger，并获取马绍尔群岛船旗国AiP认证欧洲杯体育，新船型的长度约289.9米、宽度约46.1米，每套帆船总高度达49米（共３层），宽约15米。