2024 年，赛力斯归母净利润 59.46 亿元，初度收尾全年盈利；计算刊行 H 股股票并上市；中高端车型占比晋升，新动力汽车毛利率升至 26.21%。

31 日，赛力斯公布 2024 年报，中枢重点包括：

财务弘扬：全年营收 1451.76 亿元，同比增长 305%；归母净利润 59.46 亿元，初度收尾利润转正，贪图现款流净额达 225.15 亿元，增长 252%。

老本运作与激动文牍：拟向合座激动每股派发现款红利 0.97 元（含税），占今年度包摄于上市公司激动净利润的比例 35.05%。本次不进行老本公积金转增股本，不送红股。

赛力斯汽车拟引入工银投资、交银投资、农银投资等计谋投资者，共同对赛力斯汽车以货币形状进行增资，增资金额缠绵不超过 50 亿元。

中枢业务进展：新动力汽车销量 42.69 万辆，同比增长 183%，问界 M9 与新 M7 永别斩获 50 万级豪车和新势力 SUV 销量冠军。

盈利运行成分：家具结构改善 + 智能制造落地，新动力汽车毛利率晋升至 26.21%；研发用度增长至 70.5 亿元，占比 4.86%。

发展计谋：锚定高端、坚握"软件界说汽车"，与华为深度和谐打造智能驾驶和座舱；不息延伸问界品牌家具矩阵。

赛力斯还计算刊行 H 股股票并上市，公告称，公司于 2025 年 3 月 30 日召开董事会和监事会，审议通过刊行 H 股股票并在香港筹谋交往统统限公司上市的议案。公司拟通过刊行境外上市外资股股票，在香港主板挂牌上市。

新动力汽车销量接近翻番、国际销量下滑

赛力斯 2024 年交出一份极具爆发力的答卷。全年营收达到 1451.76 亿元，同比增长 305%，净利润也一举扭亏至 59.46 亿元，成为继特斯拉、比亚迪、理念念之后，内行第 4 家收尾盈利的新动力车企。

2024 年，赛力斯录用新动力车 42.69 万辆，增速达到 182.84%。其中问界新 M7 录用 20 万辆，问界 M9 录用 15 万辆，均为中高端车型，推动公司新动力汽车业务毛利率从 9.92% 跳升至 26.21%。传统燃油车则不息萎缩，销售同比下滑 30.8%。

这种结构性转机，是利润爆发的动因。公司还初度收尾全年正贪图现款流，达 225.15 亿元，体现了收入质地的改善。

赛力斯 2024 年归母净利润 59.46 亿元，旧年同时为耗费 24.50 亿元。净利改善的背后，非浅薄性损益孝敬约 3.73 亿元，占比仅 6%，发挥主业盈利质地较高。

值得防卫的是，销售用度同比激增 264%，惩办用度增长 115%，研发用度翻两番至 55.9 亿元，而这些开支增长皆被康健的收入增长和毛利改善所隐蔽。

技艺阶梯方面，赛力斯坚握增程 + 智驾的"双保障"策略，2024 年智能驾驶系统 ADS 3.0 升级隐蔽全系车型，累计智驾里程超 11 亿公里，得手幸免碰撞 92.6 万次。智能座舱与华为鸿蒙系统深度会通，强化高端用户体验。

研发体系不停夯实，全年研发参预达 70.5 亿元，研发东谈主员达 6201 东谈主，占比超 32%，并呈年青化、高学历趋势。常识产权授权同比增长 57%，发明专利大增 262%。

产能方面，问界系列已展现出"上市即量产"才调，M7 年产近 20 万辆，M9 在上市后 10 个月产超 15 万辆，且在无数目录用经过中未爆发大限制质地事故。

公司灵敏工场产能欺诈率达 130%，代表其智能制造在柔性化与质地为止方面已跑通闭环。从产能到录用再到工作体系（宇宙超 980 个网点），皆在为"高端化"阶梯打基础。

国际阛阓尚未果真翻开，尽管有"问界江山 · 欧洲智驾行"营销作为开yun体育网，该公司国际销量仅 9185 辆，同比下滑 7.5%。另外，敷陈期内前五大供应商采购占比达 52.77%。